8月18日，诸暨至上海洋山港海铁联运班列线日，倾盆讯息（）记者从中原铁路上海局集团有限公司获悉，8月18日，随着首列装载出口货色的海铁联运班列从铁路诸暨东站鸣笛出发，驶向上海芦潮港中间站，标识着诸暨至上海洋山港海铁联运班列线途正式明白。

　　该趟班列载有袜子、打扮、卫浴等出口货色，揣度当天达到上海芦潮港中心站，再短驳至上海洋山港装船后，发往美国、欧洲等国家和地区。诸暨至上海洋山港线路也是诸暨市继至宁波舟山港后开行的第二条海铁联运班列线路。

　　连年来，浙江省对“一带一叙”沿线国家出口贸易快速弥补，个中绍兴区域今年上半年出口额达700亿元庶民币，同比填充43%。诸暨行为绍兴地区外贸大市，50%出口货物进程上海洋山港出口，年运量可达10万标箱。今年从此，受疫情熏陶，诸暨市外贸集装箱公途运输压力骤增，运输资本上升，外地保通保畅、珍惜资产链提供链平静面临必定的贫寒。

　　为保证物流流通，中原铁谈上海局大众有限公司发扬铁讲运输通江达海、受疫情重染小、全天候等优势，携手诸暨市政府在已明白至宁波舟山港海铁联运班列线路的基础上，对开行至上海洋山港海铁联运班列线途的必须性、可行性举办频频论证，并坚守物流径路和运输须要着想班列开行安插，在诸暨和上海洋山港间制作一条时效性强、经济性好、太平可靠、绿色环保、集约高效的疾速国际物流新通讲。

　　诸暨至上海洋山港海铁联运班列将奉行固定线路、当日送达的“到站即到港”运行模式，为客户需要从诸暨东站到芦潮港中间站的铁路运输和芦潮港中间站到上海洋山港区的短驳运输，具有固定装车位子、固定班列车次、固定到发技术、固定线路运行、固定运输价钱的“五固定”特色。

　　为保障诸暨至上海洋山港海铁联运班列线途寂静、正点开行, 铁路金华货运中间携手金华车务段、班列平台公司等企业和部分，表现合座和谐优势，量身定制运输方案，助力出口企业简化办理历程、降低物流本钱。同时踊跃挖潜扩能，优化职分力维持，调动运输组织模式，提前对接客户和货源，供应优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运等就事方法，包管班列亨通开行。